4月15日下午，以“智能新生态 竞速新时代”为主题的2021智能网联汽车产业发展论坛，在北京首钢园六工汇隆重举行。论坛邀请了政府和协会领导、车企代表，以及智能驾驶相关领域的优秀创业企业和投资机构，共同探讨智能网联时代汽车行业的变革。

　　在全球经济深陷空前衰退的背景下，中国经济的长期发展亟需挖掘新潜能、增添新动力。作为新基建的重点建设领域，新能源汽车与人工智能正在成为推动中国经济全面战略转型的新支点、新引擎。

　　而当下对于汽车产业升级变革的探讨也一直围绕在新能源汽车开发与无人驾驶的试验两大课题展开。在论坛现场，各位专家学者对这两大话题提出了深刻见解。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“通过智能网联新能源汽车的发展，使我们的产业链发生重大的转变和调整，使汽车成为产业强国、拉动消费的核心重点。”

AutoX创始人兼董事长肖健雄

　　AutoX创始人兼董事长肖健雄认为中国全面无人驾驶时代即将到来。他说，“在中国进行无人驾驶技术开发很困难，而越难越要一步一步来，稳扎稳打。目前市场已经进入到能够开始进行早期的商业化阶段。随着过去几年大规模路测，无论是在深圳市中心路测，还是在北京包括在首钢园区里面进行大量的路测，我们也看到中国逐渐进入了一个完全无人驾驶的Robo taxi时代。我相信中国的无人驾驶拥有非常美好的未来。”

首钢基金副总经理首席财务官许华杰

　　首钢园作为北京的标杆城市更新项目，对于城市更新、推动智慧城市建设也具有着前瞻性的思考。首钢基金副总经理首席财务官许华杰表示，“首钢园的改造一方面是保留原来的一些工业遗址原貌；另一方面则是在内部进行更新，注入大量的内容和场景。这里面便包括了与智能互联网相关的场景，这部分我们叫做实现从机械化到信息化、智能化和社会化的一个转变。同时也跟自动驾驶、人工智能这些高科技进行深入结合。8.63平方公里的首钢园，完全可以承载更多的经济发展和企业的孵化任务，在智能出行这一领域，我相信也能够为这类企业提供更多的机会和空间。”

六工汇项目鸟瞰图

　　众所周知，首钢园是“科技冬奥”建设的重点项目之一，是北京冬奥组委办公区的驻地。汲取了冬奥会众多优质资源，其中，无人驾驶便是其中一个重要板块。

　　2018年首钢园自动驾驶服务示范区便开始试运行。2020年开始已经有数十辆辆无人驾驶汽车在首钢园区“跑”起来，到2022年会有100多辆无人驾驶汽车覆盖园区，服务冬奥会。按照规划，到2025年，这里将建成无人自动驾驶为主的智能园区，无人车规模达千辆左右，以自动驾驶为主满足园区日常的运输需求，初步建成未来新型的交通系统。

六工汇办公楼外景

　　而六工汇是首钢园独一无二的历史传承，保留了其原有的空间关系，定位于面对未来的高科技都市型跨界产业社群，吸引来自高科技、互联网、体育、金融、教育、文娱头部企业；以高品质、低密度、生态自然、智能化、工业风、社区性以及可定制为特色的办公社区，为企业提供多元化灵活空间。

六工汇办公楼大堂

　　作为首钢基金和铁狮门联手打造的冬奥会献礼项目，六工汇秉承着两大企业在资产管理与商业运作领域的优质基因，借助科技冬奥的契机，在租户招商和智慧建设过程中紧密围绕人工智能、数字化两大关键词。

六工汇办公楼外景

　　目前，六工汇的智慧园区搭建的安全自动化系统，楼宇自动化系统，智慧管理系统等众多数字化系统，已吸引多家高新技术、人工智能见长的企业入驻，未来还将紧密围绕多产业的布局和拓展，并协同相关行业协会、政府为企业及商家提供全方位的服务，以产业集群拉动了区域和城市经济的提档升级。并瞄准聚集科技互联网等产业各头部企业，成为独一无二的中国新“硅谷”。

　　来源：六工汇

编辑：wangdc