他们是资本的宠儿，是媒体的流量密码，也是各大城市和地方政府重金争抢的香饽饽。坐拥特斯拉中国超级工厂的上海，也是蔚来、威马、哪吒等头部玩家的总部所在地，小米汽车花落北京，百度与吉利合作推出的集度打造北京上海双总部，理想在北京、重庆、常州三地建厂，小鹏、广汽深耕广州，比亚迪投资百亿在阜阳建厂

　　在这场轰轰烈烈的新能源之都抢位赛中，北京目前略占上风，吸引了小米、集度、理想、沙龙智行、北汽等7家新能源汽车品牌落户，有意思的是，其中一半企业都选择了亦庄。

　　那么，今天就来盘一盘亦庄的造车新势力，探究一下亦庄的产业吸引力。

　　2021年9月，沸沸扬扬的小米汽车总部争夺战落下帷幕，亦庄笑到了最后，成为小米汽车总部和工厂的所在地。

　　2021年11月，亦庄核心区一写字楼迎来了长城旗下高端智能汽车品牌沙龙的入驻。

　　2022年1月，北京市经信局在一份官方文件中提到，“百度造车在京已完成‘集度科技有限公司’工商注册，在京设立总部”，文件中的注册地就是亦庄，集度已形成京沪双总部模式。

　　图片▲ 正在建设中的小米汽车工厂，位于亦庄马驹桥

　　虽然是北京最重要的汽车产业集聚区，但在新能源汽车赛道，亦庄始终缺少一个旗手式的领军企业。如今，小米集度等一众明星集结，再加上此前已有的北汽新能源高端品牌极狐，亦庄未来蓝图充满想象。

　　据悉，长城沙龙高端智能汽车项目就是被亦庄硬生生从上海“抢”过来的。在用以吸引沙龙的优惠条件中，包括政府为长城组建北京总部提供土地资源及各项政策支持。

　　再比如，为便利新能源汽车企业的业务发展，根据《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》，亦庄新城225平方公里规划范围在内的区域都被划成了政策先行区，为企业提供创新且包容的市场环境。

　　当然更少不了实打实的资金补贴。为鼓励国内外新能源智能汽车整车厂商落户开发区，对于带动形成千亿级产业集群的，可给予龙头企业最高1亿元创新资金支持。

　　没有梧桐树，引不来金凤凰。亦庄在政策、资金和土地等要素上真金白银的投入，或许是打动新势力们的一张价值底牌。

　　高端汽车一直是亦庄的四大主导产业之一。且早在2017年，亦庄就将新能源汽车产业作为“构建高精尖经济结构”的重要发力点，并设立了国家新能源汽车技术创新中心，打造新能源智能汽车产业集群。

　　曾经的行业“领头羊”北汽新能源已在亦庄深耕数年；智能化方面，亦庄手握百度的阿波罗自动驾驶和阿里系的斑马智行两大明星企业；加上已形成的以奔驰、北汽为龙头的千亿级高端汽车产业集群，成熟的产业链生态，能够满足新势力整车制造的配套需求，或许也是新势力成功牵手亦庄的重要基础。

　　人才角度自不必说，北京是中国拥有自动驾驶汽车企业和创新人才最多的城市之一，拥有清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学等知名高校和众多科研机构，具备无可撼动的人才优势。

　　最后，在新能源汽车产业行至中场，真正要靠实力博杀的阶段，选择亦庄，背靠全球科创高地首都北京，对新势力们而言，未必不是一种诱惑力。

　　在时代与风口的裹挟中，入局新能源竞逐赛，手握精兵强将，眼底壮阔宏图，亦庄能跑出令人惊喜的加速度吗？

　　将答案交给时间，一起拭目以待吧！

 来 源：新巴别塔