背景

    2021年全国两会，“碳达峰”、“碳中和”首次被写入政府工作报告，“双碳”上升为国家战略；

　　2021年7月16日，全国碳排放权交易市场在上海环境能源交易所正式启动，全球最大的碳交易市场诞生；

　　2021年11月26日，《国务院关于支持北京城市副中心高质量发展的意见》发布，推动北京绿色交易所升级为面向全球的国家级绿色交易所；

　　2023年2月4日，北京绿色交易所正式落户北京城市副中心。

　　简单来说，北京绿色交易所（以下简称为“北京绿交所”）是一个碳市场交易和服务平台，是“双碳”战略背景下，政府利用市场手段控制和减少温室气体排放、优化碳排放资源配置的政策工具。

　　北京绿色交易所的前身是设立于2008年的北京环境交易所，是首批中国自愿减排交易机构、市政府指定的北京市碳排放权试点交易平台。目前，我国已形成9大试点碳交易所，分别是北京绿交所、上海环境能源交易所、深圳排放权交易所、天津排放权交易所有限公司、广州碳排放权交易所、海峡股权交易中心—环境能源交易平台、四川联合环境交易所、重庆碳排放权交易中心和湖北碳排放权交易中心。

　　其中，北京碳市场是综合表现较好的试点市场，其纳入控排企业数量最多，且可交易产品种类也较为丰富，并且可根据行业的不断发展变化而进行动态调整，避免配额分配太过宽松而导致的市场不活跃。

　　2月4日，北京城市副中心启动建设国家绿色发展示范区，宣告打造面向全球的国家级绿色交易所。由此，北京绿交所正式升级为面向全球的国家级绿交所，成为国内唯一的国家级绿色交易所，承担全国自愿减排（CCER）等碳交易中心功能，服务全球绿色金融和可持续金融中心建设。

　　目前我国碳交易市场的基础产品分两类，一类为政府分配给企业的碳排放配额，另一类为核证自愿减排量(CCER)。上海的碳交易中心就是基于碳配额的交易，主要参与对象是被纳入管控范围的重点排放行业，这些高排放企业需要通过购买其他企业用不完的免费配额以完成节能降碳目标。

　　而北京绿交所是基于自愿减排项目减排量的交易，是对国家强制碳配额交易的补充。对于那些没有碳排放配额、低碳意识比较强的企业，他们通过积极采用最先进的技术，以更低的碳排放获得了同样的产出，便可以把获得的减排信用(CCER)拿到北京绿交所进行交易，获得更多的经济收益。

　　换句话说，碳就是钱。

　　在全球碳减排的趋势下，卖碳堪称一场新财富运动。最知名的例子，全球电车龙头特斯拉，就是靠卖碳发的财。其企业利润并非来自于汽车销售，而是得益于它的碳交易。2020年特斯拉通过把碳积分卖给美国的燃油车公司，赚到了15.8亿美元，这是当年特斯拉总净利润的两倍。如果没有这笔额外收入，特斯拉其实是亏损状态。随后，国内的“蔚小理”纷纷效仿，通过企业的减排行为进行变现。

　　这种碳交易带来的财富流动，正吸引着越来越多各行各业的头部企业参与。

　　全球化是碳交易市场的大趋势。 目前，全球约130个国家和地区已经提出了碳中和目标，全球已建成的碳交易系统达25个，且已形成了欧洲能源交易所（EEX）、新加坡气候影响力交易所（CIX）等国际化的自愿碳交易所。北京绿交所升级为面向全球的国家级绿交所，也意味着将会更大范围地接轨世界，吸引更多国际企业、市场主体、投资机构等到中国碳市场进行交易和投资。

　　从国家级的高度和全球化的广度来看，北京绿交所的升级，无疑将会大力提升通州副中心的国际化和商务活力，真正成为首都对外开放的重要窗口。

　　另外，从产业视角考量，“打造绿色金融和可持续金融中心”作为北京绿交所的战略目标，也意味着，“绿色金融”或将成为副中心通州一张最亮眼的产业名片。

　　目前，通州副中心的金融产业虽然势能蓬勃，但是“总部经济”与“财富管理”的定位虽然宏大却略显老派，尤其是与另外两大金融商圈金融街和丽泽相比；而“绿色金融”却是一张堪比“金融中心”“科技金融”的价值标签，并且也代言了更具时代方向的产业浪潮，更足以匹配城市副中心的世界眼光和高点定位。

　　希望，北京绿交所的落户，能为大步发展中的通州，打开一个更新的方向！

 来 源： 新巴别塔  

   编 辑：liuy