十五米高的厂房中，多个智能机械吊臂高效有序运转，走进高端汽车及新能源汽车关键零部件产业园的生产车间，仿佛瞬间置身于科幻大片。据了解，截止到目前，园区已有麦格纳、海斯坦普和奥亨三家企业入驻，共租赁5.5万余平方米，未来产值预计将超过50亿元。

　　目前，已交付厂房面积去化率达52%，同时多家企业正在洽谈和签署入驻合同。从投建、招商到企业入驻，再到配套丰富完善，园区发展节奏扎实，前进步调加速，并不断迎来产业链升级新利好。

　　尤其是在近日北京亦庄创新发布会上，经开区确认实现亦庄新城225平方公里 “组团”全覆盖，推进四大主导产业、三大创新服务区及三个特色产业园区的发展。高端汽车产业是经开区强化高精尖产业集聚效应的四大产业之一，而处于汽车产业区核心位置的高端汽车及新能源汽车关键零部件产业园，是三个特色产业园中智能汽车配套产业园的重要布局，将在区域产业升级的道路上起到关键作用。

　　在北京经开区的新型现代化工厂之路上，华丽“蝶变”正在上演；在高端汽车及新能源汽车关键零部件产业园，一个汽车产业“超级工厂”雏形初现。经开区汽车产业将在集群效应“裂变”中持续优化，推动高端汽车和新能源产业高质量发展。

　　自动化智造空间 生产生活生态一站集成

　　高端汽车及新能源汽车关键零部件产业园位于南六环外，北京经济技术开发区路南区，京沪与京台高速之间，距离亦庄新城核心6公里。园区临近北汽集团与北京奔驰厂区，总用地面积264388.9平方米，包括功能细分又连接紧密的三块一类工业用地，分别为N12M1、N19M1、N20M1地块。

　　2019年，N12M1和N20M1地块相继投入使用，单层大厂房及配套满足大型企业总装、联调、测试等工艺需要。在建的N19M1地块被列入2020年北京市“3个100”重点工程计划之一，规划为多层厂房和配套设施，满足较小或办公研发类企业入住，打造“产、研、展、服、综合配套”等一站式集成式智慧空间。

　　不同于传统厂房空间局促单一、沿街界面形象呆板的设计，园区各类型厂房错落有致，十字景观主轴将三个地块进行串联，加上建筑周边广场、庭院景观、屋顶花园的点缀，营造通透客观的空间感受。点线面交错的空间格局，整体15%的绿地率，画出优美的现代化工厂绿色天际线。

　　深入厂房车间，各种智能设备高效运行，无需多人操控，零件制造工序如行云流水般一气呵成。智能化和自动化系统的使用，使高端汽车及新能源汽车关键零部件产业园实现从“制造”到“智造”的轻装飞跃。

　　功能上，除了满足不同生产工艺需求的企业，园区还配置了倒班宿舍、职工食堂、配套餐区等配套设施，精心打磨“生产、研发、居住、休闲”一体化绿色园区。其中包括460间平均45平米的倒班宿舍，能同时容纳2000人的职工食堂，能便捷提供大众化高密度餐饮服务的商业饮食区等，解决员工后顾之忧，激发园区活力。

　　同时，园区在低碳管理、固体废弃物利用、海绵城市、预制装配等方面，进行整体规划和新型现代化管理，构建全新职住体系，探索“生产、生活、生态”建设一体化道路。

　　轨道交通利好 产业链升级加速度

　　交通路网的完善，对产业集群的发展至关重要。据了解，亦庄有轨电车T1线正处于调试阶段，有望今年年底前投入试运行。这条线路设置车站15座，建成后可串通亦庄线、S6线两条轨道交通骨干线路。T1线将直通园区，能为企业员工通勤减负。

　　新轨道交通利好加持，园区内外交通脉络更加清晰。园区内主要道路宽度大于4米，转弯半径12米，充分满足物流运输要求；陆运和通勤方面，新的轨道交通补充原有路网，连接环线和市区更便捷通畅；航空方面，园区距离北京大兴新机场20公里，首都机场36公里。全方位立体交通格局，为区域产业链升级加上了腾飞的翅膀。

　　深耕细分领域 聚焦创新发展前沿

　　智慧物流、金融、生态等资源汇聚下，经开区高端汽车产业集群和新能源汽车产业集群发展日趋完善，整车生产厂商产量不断增加，关键零部件配套企业供应能力亟需提升。高端汽车及新能源汽车关键零部件产业园正是瞄准产业链集中环节，深耕细分领域，打破资源壁垒，推动区域汽车制造产业链进一步完善和升级。

　　未来，园区将引进更多仪表盘、轻量化车身总成等汽车关键零部件研发生产企业，在为奔驰、北汽等经开区高端汽车产业龙头企业供应高质量产品的同时，加强与上下游产业链供需信息的共享和对接，辐射更广阔的市场。

　　高端汽车及新能源汽车关键零部件产业园的现代“超级工厂”之路，号角已经吹响。这个充满活力的绿色智造园区，将成为经开区“高精尖”产业新高地，北京汽车产业链升级的前沿阵地。