2021年1月18日下午，习近平总书记前往国家雪车雪橇中心，先后来到赛道出发区、结束区，察看了雪车、雪橇运动员从出发到冲刺的完整训练过程。当前，我国疫情外防输入、内防反弹压力还很大，要始终绷紧疫情防控这根弦，严格执行各项疫情防控措施，优化全过程闭环管理流程，确保安全。

　　作为北京2022年冬奥会延庆赛区的两个新竞赛场馆之一，场馆从设计到施工的全过程都经过国际奥委会、国际单项组织和冬奥组委的审核，其设计已达到国际同类型场馆的先进水平。国家雪车雪橇中心为冬奥会期间雪车、钢架雪车和雪橇的比赛以及冬奥会后国际单项协会组织举行的世界级比赛提供了保障，同时也为中国运动员提供了训练场地。该项目在完成奥运比赛的同时，也成为可持续发展的奥运遗产。

　　坚朗五金技术团队从项目立项之初便参与设计施工全过程，其中全资子公司坚宜佳φ40、φ50、φ60 Galfan 拉索和φ30、φ40钢拉杆被成功应用到国家雪车雪橇中心，为结构安全保驾护航。

　　项目介绍

　　国家雪车雪橇中心位于北京2022年冬奥会延庆赛区西南侧，施工复杂，科技含量高。赛道全长1975米，设置了16个弯道，最高设计时速134.4公里，垂直落差超过121米。赛道区的遮阳顶棚为单边悬挑的钢木组合结构，结构柱位于赛道每个弯道的外侧，赛时遮阳帘完全打开，观众可毫无遮挡地观看比赛。赛道全程安装防撞挡板，保护运动员的滑行安全。

　　技术配合

　　国家雪车雪橇中心主赛道采用全世界顶尖的赛道设计，建筑造型宛如一条游龙，飞腾于山脊之上，整个赛道全长1935m，赛道的起点标高为1017m，结束点标高为984.42m，最低点标高为896.05m，赛道最大高差为121m，最大坡度18%。

　　赛道遮阳棚钢木组合结构按照赛道制冷单元划分为54段，包含279榀钢木组合梁，下部钢结构由钢柱脚、V 型柱、钢承梁和V 型柱柱间水平支撑及部分组成，上部由厂家工厂加工，整体运输至现场安装。钢承梁两端为150mm钢板，中间为箱型梁，V 型圆管柱及 V型柱柱间水平支撑为无缝钢管，材质均为 Q345D。钢木组合梁单榀最大重量15T，最大悬挑长度13m，木材用量约1445m3 。

　　遮阳棚钢木组合结构中内嵌Galfan拉索，可通过施加预应力，提高结构刚度，解决遮阳棚悬挑长度大而易变性的难点。其中φ40、φ50、φ60拉索采用坚宜佳Galfan拉索，φ30、φ40钢拉杆采用坚宜佳钢拉杆。

　　遮阳棚结构形式

　　制造过程

　　索鞍节点设计

　　结合遮阳棚的实际工作原理，坚朗技术团队与建设方、设计方经过多次沟通确认，最终采用索鞍节点，这也是首次将索鞍节点应用到钢木组合结构中。通过采用索鞍节点，可确保索体光滑通过节点，避免在节点内部对索体形成过大的折点。同时节点的构造设计确保拉索滑动过程中索体与节点间的摩擦力最小，并根据建筑外形、受力状况、浇铸工艺等设计出最合理的索鞍的截面形状。

　　索鞍节点

　　习近平总书记在四年前考察张家口时强调，北京冬奥会所有建设工程都要坚持百年大计，精心设计、精心施工。坚朗五金也始终秉承着稳健、务实、高效的工作作风，践行着全力以赴、同心协力的精神及唯有专业才能创造独特价值，投机没有未来的哲学理念，建立健全完备的质量管理体系，以优质的材料通过工艺研发做出创新的独特精品，为冬奥会场馆建设添砖加瓦。

 来 源：坚朗五金  

    编 辑：liuy